شروع اصلاح قیمت خوردو - وبلاگ پنجره

به گزارش وبلاگ پنجره، مهدی صادقی نیارکی، یکی از معاونان وزارت صمت اعلام نموده پروژه اول این وزارتخانه در حوزه خودرو، اصلاح قیمت گذاری در زنجیره خودروسازی است.

وی بعلاوه تاکید نموده است که مکانیزم زنجیره ارزش در خودروسازی نیز اصلاح خواهد شد.

صادقی البته شرح بیشتری درباره اینکه اصلاحات موردنظر وزارت صمت، شامل قیمت نهایی خودرو نیز می گردد یا دامنه اصلی آن به قطعات مربوط است، نداده است.

به گفته صادقی نیارکی، دیگر پروژه وزارت صمت در خودروسازی، اصلاح ساختار مدیریتی، نوسازی ناوگان حمل ونقل تجاری و بهبود صادرات است. با قرار دادن اظهارات معاون فاطمی امین در کنار صحبت های خود وزیر، این نتیجه به دست می آید که اولویت های صمت در برنامه اصلاح صنعت خودرو، قیمت است و پشت سر آن، فراوری، کیفیت، صادرات، ساختار مدیریتی، نوسازی ناوگان حمل ونقل و… قرار دارند.

هرچند اولویت قرار گرفتن قیمت برای بهبود فراوری و کیفیت، منطقی به نظر می رسد، با این حال اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر اصلاح قیمت گذاری در زنجیره خودروسازی، خالی از ابهام نیست.

فعالان خودروسازی می گویند دو چالش بزرگ این صنعت که اجازه جهش فراوری و کیفیت را نمی دهد، تحریم و کمبود نقدینگی است. اولی با مسائل سیاسی ارتباط دارد و حل آن منوط به تصمیم گیری در سطوح عالی است. با این حال چالش دوم را می توان با تغییر سیاست های داخلی تا حدی کمرنگ کرد. از دید فعالان خودروسازی، قیمت گذاری دستوری سبب زیان دهی فراوری شده و از طرفی، اجازه نمی دهد تیراژ جهش کند و حتی گاهی زمینه افت را هم فراهم می آورد.

این موضوع (کمبود نقدینگی حاصل از قیمت گذاری دستوری) روی کیفیت هم اثر منفی داشته و اگر نگوییم آن را کاهشی ننموده (که البته بعید است) اجازه بهبود را نیز نداده است. با توجه به این مسائل، به نظر می رسد تا مساله قیمت خودرو مورد حل وفصل قرار نگرفته و چالش نقدینگی خودروسازان حل نگردد، نه فراوری جهش می یابد و نه کیفیت رشد می نماید. این در حالی است که وزارت صمت در پی ثبت تیراژ یک میلیون و 600 هزار دستگاهی خودرو در سال آینده و سه میلیون دستگاه در 1404 است.

بنابراین اگر پروژه وزارت صمت مبنی بر اصلاح قیمت گذاری در زنجیره خودروسازی، قیمت نهایی خودرو را نیز در بر بگیرد، خودروسازان می توانند امیدوار به حل نسبی چالش نقدینگی خود باشند و در این صورت، می توان به اهداف فراوریی وزارت صمت نیز خوش بینانه تر نگاه کرد. این در حالی است که وزارت صمت شرحی درباره جزئیات پروژه خود نداده و تعیین نیست آیا در پی اصلاح قیمت قطعات (بدون اعتنا به قیمت نهایی خودرو) است یا برای هر دو حوزه برنامه دارد.

منبع: دنیای اقتصاد

آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو وبلاگ پنجره بخوانید.